CHUMBA ha appena lanciato il Terlingua Titanium dalla Francia. È dotato di tubi in titanio e forcellini posteriori scorrevoli. Il telaio può ospitare pneumatici da 700 c x 50 mm. Ci sono anche molte opzioni di montaggio.
Anche se non abbiamo ancora avuto la possibilità di testarne uno, siamo rimasti piuttosto incuriositi da CHUMBAs Terlingua, una bici da ghiaia in acciaio prodotta negli Stati Uniti. L’azienda con sede ad Austin ha ora svelato una versione in titanio. Con un telaio ridotto di 310 grammi rispetto al modello in acciaio e un set di tubi selezionato per la rigidità, CHUMBA afferma che il Terlingua Titanium è incentrato sulle prestazioni.
I designer CHUMBA hanno scelto i tubi per il comfort dal fodero verticale fino alla giunzione del tubo orizzontale e tubi robusti per il tubo verticale, il tubo obliquo e i foderi orizzontali, creando una bici che, a loro avviso, accelera velocemente, ma può comunque seguire terreni accidentati. Troverai anche l’integrazione nascosta di Di2 e gli inserti scorrevoli Paragon Machine Works. C’è anche un ampio spazio per gli pneumatici di 700x50c e un ampio spazio per le corone per trasmissioni 1x o 2x. Di seguito una gallery con immagini e specifiche.
Punti Salienti Della Cornice CHUMBA Terlingua
Questi sono alcuni punti salienti della cornice di CHUMBA USA
Paragon Machine Works con cappuccio
Ciò consente la lunghezza più breve possibile dei codini in stile CX da 425 mm e tutto tra 425 mm e 445 mm per gravel o bikepacking. Può anche funzionare con perno passante, sgancio rapido, singlespeed e inserti forcellino Rohloff.
Caduta della dimensione del movimento centrale specifica
La dimensione delle pedivelle è determinata da quanto sono grandi o piccoli la bici e il ciclista. Il drop è progettato per dare grande spazio sulla ghiaia sciolta e consentire curve aggressive sul sentiero e per il ciclocross.
Angoli del tubo sella, tubo orizzontale efficace e portata
Progettato per ottimizzare il centro anteriore della bici per ridurre o eliminare le temute sovrapposizioni di punta comuni con altri telai della categoria senza dimenticare il modo migliore per comporre la posizione del pilota sulla bici.
Instradamento dei cavi con pensiero
L’azionamento regolare del cavo è sia estetico che funzionale. Tutti i cambi e i freni sono montati con supporti CNCd che possono contenere da 1 a 3 cavi. Per un facile trasporto in spalla, sono disponibili tubo orizzontale e foderi verticali senza cavi.
Supporti per bottiglie
Da utilizzare con borse a metà telaio, supporti per portaborraccia bassi (triangolare interno) e un terzo supporto per gabbia nella parte inferiore del tubo obliquo.
Liquidazione pneumatici
Pneumatici fino a 700c x 50 mm. CHUMBA consiglia di utilizzare 650b quando ci si sposta su strada e taglie superiori a 45c per le migliori prestazioni.
Vendita di liquidazione
Spazio libero da Q-Factor per cose fantasiose: Shimano Dura Ace, Easton Carbon Crank e SRAM Red. Gioco della corona per anelli fino a 52/36D e 46D 1x.
Specifiche Del Telaio CHUMBA Terlingua
- Tubo sterzo: tubo sterzo più grande.
- Altezza AC forcella: 395 mm da asse a corona con 47 mm di offset
- Movimento centrale Shell 68 mm BSA filettato inglese BBB
- Distanza massima degli pneumatici: 700x50c (5 cm)
- Dimensioni ottimali degli pneumatici: 700x32c fino a 42c / 650bx40c fino a 50c
- Corona massima: 1x 46D/ 2x 52/36D
- Asse posteriore: 14212 perno passante o 135xQR
- Fattore Q: cancella le manovelle Dura-Ace e Red/Force
Il telaio Terlingua Titanium è disponibile come telaio solo per o con una forcella in carbonio Enve CX per Maggiori informazioni su CHUMBAUSA.com. Inoltre, trovi maggiori dettagli sull’acciaio Terlingua qui.
