Il kit di avvio per pneumatici Retrap è stato appena annunciato. È realizzato con lo stesso materiale utilizzato dall’azienda per le sue borse da bikepacking, Hypalon, che è leggero ed estremamente resistente. Include tutto ciò di cui hai bisogno per riparare un fianco o uno strappo del battistrada del tuo pneumatico, il tutto in un pacchetto compatto
Gli stivali per pneumatici sono stati privi di molte innovazioni nel corso degli anni. Esistono semplicemente così come sono, una parte necessaria di un kit di riparazione. Di solito si trovano in una tasca inutilizzata su un rotolo di attrezzi e non ci pensano molto finché non ne hai davvero bisogno. Uno stivale per pneumatici, come lo stivale per pneumatici di emergenza Park Tool TB-2, è solitamente costituito da un pezzo duro di materiale gommoso con un supporto appiccicoso o colla. Sono usati per applicarsi direttamente all’interno della carcassa di un pneumatico per riparare un fianco o uno strappo del battistrada.
Puoi sempre improvvisare, ovviamente, usando una banconota da un dollaro, un pezzo di camera d’aria, Gorilla Tape o una combinazione di altro materiale simile, cuciture e colla. Retrap ha creato un semplice kit di stivali per pneumatici all-in-one da un materiale che avevano già nella loro borsa per fare scorta. Il Retrap Tire Boot Kit è nato durante la Pan Celtic Ultra Endurance Race. Avendo familiarità con tutti i materiali e i tessuti che usano, Danny ha deciso di mettere in valigia alcuni ritagli di Hypalon nella remota possibilità che potessero tornare utili. Ha incontrato un compagno di corsa sul ciglio di una strada con due grandi tagli sul fianco del pneumatico. Danny ha offerto i suoi tagli Hypalon per rattoppare i buchi. Nasce il kit di stivali per pneumatici.
Il kit di stivali per pneumatici Retrap include otto diversi tagli di Hypalon, che è sottile, resistente e resistente agli strappi. Hypalon è un materiale gommato ingegnerizzato sviluppato da Dupont per l’industria nautica e si trova spesso sulle borse da bikepacking, utilizzato in aree che richiedono uno strato extra forte o resistente all’abrasione. Ha senso che questo materiale funzioni bene per uno stivale per pneumatici. È impermeabile, resistente ed estremamente leggero.
Retrap afferma che i cerotti Hypalon possono essere utilizzati per riparare il fianco e lo strappo del battistrada su qualsiasi pneumatico con camera d’aria, ma sono curioso di sapere se i cerotti Hypalon potrebbero essere utilizzati anche per una configurazione tubeless. Il kit comprende anche un tubetto di colla e una cinghia di fissaggio in velcro a doppia faccia per mantenerlo arrotolato e compatto.
Il kit di stivali per pneumatici Retrap pesa 18 grammi, misura 8 x 2 cm e sarà venduto a /10,99/ Sarà disponibile il 24 settembre su Retrap.com.
