Tumbleweed ha appena rilasciato il nuovo manubrio in lega Persuader più conveniente, più leggero di mezzo chilo rispetto all’originale Chromoly Persuader. La versione in lega ha anche un’enorme larghezza di 840 mm, il che è molto divertente. Per questa recensione del giro, li abbiamo guidati per diverse settimane.
Siamo rimasti immediatamente sbalorditi quando Tumbleweed ha originariamente lanciato il bar Persuader. La sua ampia larghezza di 800 mm abbinata a un rialzo di 50 mm orientato al comfort, un notevole backsweep di 30 e un’area dell’impugnatura straordinariamente lunga hanno contribuito a creare un manubrio perfetto per lunghi viaggi in bicicletta. Per non parlare del fatto che la sua finitura, la grafica e l’estetica generale sono facili da vedere. Il Persuader in acciaio pesa 638 g (6 kg), che è molto per un manubrio. Oggi, Tumbleweed ha rilasciato la Alloy Persuader, riducendo il 35% del peso con una versione da 411 grammi da 800 mm e una da 840 mm a carico largo che pesa 424 grammi.
La lega Tumbleweed Persuader ha quasi gli stessi angoli dell’incarnazione originale in acciaio, salvo un ulteriore grado di backsweep (31). Tumbleweed ha ampliato l’area del morsetto per facilitare il fissaggio di borse e accessori di fissaggio. Per quanto riguarda l’estetica, sembra per lo più lo stesso ma anche un po’ diverso. La grafica è quasi identica, ma l’aspetto in acciaio grezzo e il rivestimento ED sono stati sostituiti da una finitura nera piatta che non è troppo dissimile dal tipico rivestimento nero visto sulla maggior parte dei manubri.
La struttura in alluminio di Alloy Persuader è realizzata in alluminio trattato termicamente serie 7000. Ha un design a singolo spessore con tubi più spessi al morsetto e un’area di presa a parete sottile. L’area del morsetto misura 31,8 mm ed è lunga 160 mm. L’unica differenza tra l’area dell’impugnatura e l’area del morsetto è la larghezza. Puoi ridurre la barra per adattarla alle tue preferenze di guida.
Logan Prende:
Non ho usato molto il Persuader d’acciaio. Virginia e il mio amico TJ l’hanno fatto. In verità, ho usato barre con uno sweep 7 o 8. La più drammatica è stata la barra 15 Hunter Smooth Move. Non mi aspettavo di godermi l’intenso backsweep del Persuader. Tuttavia, quando Tumbleweed ha inviato il nuovo Persuader in lega da 840 mm, ho pensato di provarlo. È stata un’ottima decisione. Ero certo che Tumbleweed avesse qualcosa di speciale dopo alcuni giri sui sentieri. Tutto sembra a posto in questo bar. Tutto in questa barra è perfetto: il rise, l’area del morsetto e l’area dell’impugnatura più lunga sono tutti eccellenti. È una delle barre alternative più popolari attualmente sul mercato.
Questa versione ha un problema. Richiede uno stelo più lungo di 25-30 mm per ottenere la stessa vestibilità di una normale barra MTB. La gente probabilmente sosterrà che il posizionamento in alto e a poppa è più appropriato per una vestibilità eretta, ma con le mie preferenze di vestibilità personali, avevo bisogno di allungare la cabina di pilotaggio affinché funzionasse.
Ho usato l’Alloy Persuader sul mio Nordest Sardinha II e l’ho guidato su qualsiasi cosa, dalle strade antincendio al singletrack tecnico. Sebbene richieda una mentalità diversa a causa dei backsweep più drammatici, la larghezza di 840 mm è divertente e ispira fiducia. Una volta che mi sono abituato alla posizione leggermente diversa e ho imparato di nuovo dove c’erano alcuni alberi a causa della larghezza extra, mi è piaciuto molto e l’ho guidato in modo aggressivo come farei con le mie tradizionali barre MTB. La larghezza aggiunta piacerà alla maggior parte dei ciclisti con arti lunghi. Queste barre erano un passo avanti rispetto alla barra Whisky Milhouse da 825 mm.
Vorrei che Tweed offrisse una variante con un backsweep 16-20. Ciò ridurrebbe la necessità di aumentare lo stelo e fornirebbe una barra alternativa che si trova da qualche parte nel mezzo.
Cass Prende:
Sono forse l’opposto di Logan, in quanto vengo da manubri con barre a H Jones a 45 gradi considerevolmente più ampie, il che rende i Persuaders a 30 gradi relativamente modesti! Queste barre e qualsiasi altro manubrio alternativo influenzeranno il modo in cui li utilizzi e la tua memoria muscolare di anni fa.
Se un manubrio di 30 gradi sembra giusto per te e personalmente, penso che sia un ottimo punto debole nel mondo del manubrio alternativo, c’è molto da apprezzare in questi nuovi Persuader in lega. Hanno sicuramente un punteggio molto alto sul fronte della praticità del bikepacking. La sezione centrale larga 160 mm e 31,8 mm è ottima per eseguire contemporaneamente una gamma di borse e dispositivi. Corro un Quadlock e un Karoo 2 mentre l’area dell’impugnatura lunga consente di posizionare i freni e le leve del cambio all’interno per adattarsi a impugnature più lunghe. Ciò significa che posso montare impugnature Jones EVA da 205 mm (simili in lunghezza alle ESI Chunky XXL) con molto spazio.
Proprio come una barra Jones, infatti, questo mi permette di muovere le mani avanti e indietro a seconda del tipo di terreno che sto affrontando e di dove voglio che sia il mio peso. Non ottieni la stessa gamma di movimento in termini di portata, ma è un’idea simile. In effetti, prenderei in considerazione l’idea di scivolare in alcuni SQLabs Innerbarends per una posizione più aerodinamica quando i venti contrari lo incoraggiano. I Persuader non hanno una curva in avanti (a differenza delle barre Jones), quindi possono giocare felicemente con grandi borse a rullo anteriori come il Tribulus Endover, che sono spesso impigliate dai cavi del cambio e dalle leve dei freni. Quando ho montato una cassa del latte sul mio portapacchi Old Man Mountain Divide, sono stato in grado di posizionarlo vicino e aderente al manubrio, cosa che non sarebbe stata possibile con le mie barre Jones.
Su suggerimento di Daniel Malloys, ho anche provato la massiccia lega Persuader da 840 mm. Ho già usato barre da 820 mm con un set Oddity Razorbars e i Persuader sembrano tangibilmente più larghi. Se hai la lunghezza del braccio per loro, aggiungono sicuramente una leva di sterzo extra, particolarmente utile quando stavo impacchettando un cane da 13 chilogrammi di fronte a me. È un vero spasso su strade sterrate aperte, libere e accidentate.
Tuttavia, non sono convinto che siano abbastanza larghi da compensare gli svantaggi di avere un manubrio così grande. Quali sono? Per me, i miei dubbi riguardano il luogo in cui vivo e il modo in cui uso la mia bicicletta, dal punto di vista quotidiano. Uno, il mio single track locale preferito è molto stretto e tortuoso. Una sbarra larga potrebbe far impigliare rami erranti sulle sbarre. Quando vado in giro per la città, c’è un traffico frenetico con cui fare i conti, così come arredi urbani e lampioni posizionati in modo goffo per girare la mia bicicletta. Anche entrare e uscire dall’appartamento si è rivelato un po’ un problema! Lo stesso vale per il trasporto della mia bicicletta su una stretta rampa di scale, pensa a una tipica pensione economica durante i lunghi tour in bicicletta dove i corridoi sono stretti e lo spazio è limitato. Se vivi nel sud-ovest americano magnificamente spazioso o riponi la tua bici in un garage,
Per i ciclisti più alti e più pesanti, la larghezza di 840 mm sembrerà un dono di Dio, mentre altri li troveranno comicamente grandi. Ovviamente, se sei indeciso tra le due larghezze offerte, non c’è nulla che ti impedisca di campionare gli 840 e poi di affrontarli con il tuo seghetto o tagliatubi avrai ancora molto spazio per eseguire impugnature extra lunghe. Sto eseguendo il mio a piena apertura alare prima di fare la mia valutazione finale, ma come accennato, altre configurazioni potrebbero essere influenti nella decisione a cui arrivi. È troppo discordante per saltare tra le barre Jones H larghe 710 mm su una bici e i persuasori sbadiglianti da 840 mm sull’altra. Sospetto che alla fine li taglierò di 1-2 cm ciascuno.
Ha senso sostituire il tuo stelo con uno un po’ più lungo. Tuttavia, preferisco un abitacolo più corto e più verticale, quindi mi attengo a quello che ho. Puoi controllare il sito web What Bars per visualizzare come cambierà la tua portata rispetto alla tua configurazione attuale e regolare di conseguenza la lunghezza dello stelo.
Per quanto riguarda il comfort, non ho alcuna lamentela, specialmente se abbinato a impugnature super morbide in stile ESI, basta notare che se sei un pilota più leggero e li tagli o esegui la versione più stretta, si fletteranno in un modo diverso, quindi le tue esperienze può differire. Come il Persuader in acciaio, 50 mm di rialzo promettono una posizione di guida alta e imponente. Questo sarà un enorme vantaggio per coloro che hanno uno stack basso. Queste barre, come ti aspetteresti dalla finitura di qualità e dall’attenzione ai dettagli di Tumbleweed, trasudano un alto livello di qualità per il loro prezzo.
Tutto sommato, i Persuader in lega potrebbero essere ancora la mia barra alternativa non personalizzata preferita. Adoro i loro 30 gradi. È abbastanza significativo da ridurre lo sforzo sui polsi durante la guida tutto il giorno. Il manubrio del Persuader è piuttosto pesante, quindi è leggero e in alluminio. L’ampia area di presa consente più opzioni di presa e posizione della mano. E infine, non c’è dubbio che tutta quell’apertura alare extra offra un migliore controllo su terreni accidentati, specialmente su un rig molto carico. Anche se non sono sicuro che lo stile di vita da 840 mm sia giusto per me, ha senso per ragioni pratiche. In caso di dubbio, suggerirei di provarli e poi di ridurli quando hai preso la tua decisione. Potresti semplicemente essere sorpreso!
Specifiche Della Barra Persuader In Lega Di Tumbleweed
- Larghezza (come testato 840 mm (anche in 800 mm)
- Sweep/Rise 31 / 50mm
- Peso (misurato) 424 g (425 g)
- Materiale Alluminio serie 7000 a spessore
- Luogo di produzione Taiwan
- Dettagli del produttore Tumbleweed.cc*
*I preordini sono ora aperti per Alloy Persuader.
