Le bici da strada e le bici gravel possono sembrare molto simili a prima vista. Ma a un esame più attento, queste bici hanno differenze importanti che influenzeranno il tipo di giro che hai. Se stai pensando a una nuova bicicletta per il tuo tragitto giornaliero, devi sapere di cosa si tratta.
Quando scegli una bicicletta per il tuo viaggio di lavoro, devi pensare al tipo di viaggio che farai (o che hai già fatto). Fondo stradale, distanza, quanto peso stai trasportando sono tutti fattori importanti da considerare.
Inoltre, che tipo di pilota sei? Stai cercando di ottenere più lavoro possibile? O forse il tuo stile di guida è più rilassato. La bici giusta per te può dipendere dal tuo tipo di corporatura e dal tuo peso.
C’è Una Differenza Tra Una Bici Gravel E Una Bici Da Strada
Con il loro design aerodinamico, le bici da strada sono progettate per la velocità e il facile utilizzo su strade principalmente più lisce. Le bici gravel sono progettate per garantire durata e stabilità su più terreni, come strade sterrate e sterrate, nonché per l’uso normale su strada.
Nonostante abbiano un aspetto simile, le principali differenze tra questi due tipi di bici hanno a che fare con la geometria, le ruote, le gomme e il peso. La capacità di guidare su strada e fuoristrada è diversa tra i marchi. Tuttavia, puoi vedere le differenze comuni in ciascun modello.
Geometria
Le bici gravel, che cadono da qualche parte tra una mountain bike e una bici da strada, hanno generalmente un passo e un tubo sterzo più lunghi. Gli angoli del tubo sterzo e del telaio sono più lenti, consentendo una posizione più eretta che offre maggiore comfort e controllo per l’uso fuoristrada.
Le bici da strada hanno un passo più corto, angoli più ripidi e una portata più lunga.
Pneumatici E Ruote
Le bici da strada sono quasi sempre dotate di ruote da 700c con uno spazio libero per i pneumatici compreso tra 28 mm e 33 mm (per la maggior parte), ma in alcuni casi fino a 35 mm. Le bici da strada sono progettate per essere in grado di muoversi rapidamente sull’asfalto con pneumatici slick da 23 mm-25 mm.
Le bici gravel possono essere utilizzate con ruote 700c e 650B. I 650B più piccoli sono spesso preferiti dai motociclisti per l’uso fuoristrada, consentendo pneumatici più spessi che possono essere utilizzati con psi più bassi, offrendo maggiore aderenza e assorbimento degli urti insieme a un’accelerazione più rapida. Una ruota 700c ha una distanza di 45 mm e una 650B una distanza di 50 mm. Ciò consente un’enorme quantità di adattabilità per diversi terreni.
Anche il battistrada degli pneumatici è un fattore. Gli pneumatici per bici da strada sono molto più lisci rispetto alla gamma di diversi modelli di battistrada preferiti dai ciclisti di ghiaia.
Cornici
Un corpo più leggero equivale a più velocità e molte bici da strada oggi sono realizzate con un telaio in fibra di carbonio. Mentre alcune bici possono avere telai in alluminio o acciaio disponibili, il consenso è che la fibra di carbonio offre la guida più leggera e flessibile possibile.
Le bici gravel sono anche dotate di telai in fibra di carbonio, ma sono più pesanti e più resistenti delle bici da strada. Sono più leggeri dei telai in alluminio, ma molti ciclisti di ghiaia optano per l’alluminio poiché è essenzialmente più conveniente. Esistono molti telai in alluminio resistenti e non così costosi, come il Mason Bokeh GRX con telaio in alluminio a triplo spessore.
Ingranaggi
La maggior parte delle bici gravel ha una trasmissione 111 (o 110), il che significa una singola corona anteriore. Per i laici come me, questo significa 10 o 11 marce in totale. Non suona molto, ma la gamma è notevole. Preferita anche dai mountain biker, la corona singola offre più semplicità e minor peso. Mantiene anche la catena più sicura, ideale per le uscite sconnesse.
La trasmissione 211 a volte è disapprovata dai motociclisti gravel. Ma qualunque sia la tua opinione, il doppio della quantità di marce offre una gamma più ampia ed è spesso preferito dagli utenti di bici gravel che si attengono alle strade per la maggior parte del tempo.
Questo è il motivo per cui la maggior parte delle bici da strada è dotata di due corone. Una gamma di rapporti più ampia è migliore per salite ripide e discese veloci su strada. Inoltre, rende più facile fare grandi salti di marcia.
Una Bici Gravel Va Bene Per La Guida Su Strada?
Le bici gravel sono, a differenza delle mountain bike con doppio deragliatore anteriore, più adatte per la guida su strada. Sebbene diversi modelli siano progettati per l’uso fuoristrada e su strada, possono essere modificati per renderlo più adatto alla guida su strada selezionando la giusta misura di ruota e pneumatico.
Le Bici Da Ghiaia Sono Veloci Come Le Bici Da Strada?
In genere, no. Le marce più alte di una bici gravel di solito non sono alte come quelle di una bici da strada. La combinazione di questo con la geometria offre alle bici da strada un vantaggio in termini di velocità.
Ma alcuni direbbero anche che, a seconda della bici, non c’è molto. Esistono molti modelli di bici gravel e ogni modello ha un design diverso.
Il mio ex capo una volta mi ha detto: sei veloce quanto le tue gambe. Lui aveva ragione. Anche se tecnicamente, la bici da strada è più veloce, ma non è la più pratica se hai bisogno che la tua bici sia abbastanza versatile da portarti fuoristrada.
Bici Da Strada Vs Bici Da Ghiaia: Velocità
La tabella seguente è una guida ai fattori di progettazione che contribuiscono a dare alle bici da strada un vantaggio in termini di velocità.
Tuttavia, quando si mettono alla prova bici gravel e bici da strada e percorrono i loro passi sugli stessi tratti di strada, la differenza non è così estrema come si potrebbe pensare. La differenza di velocità tra una bici gravel e una bici da strada è molto minima quando la bici è dotata di pneumatici da strada. Noterai una differenza quando sali in salita. La bici da strada è molto più veloce.
Gravel Bike O Bici Da Strada Per Il Pendolarismo
Una bici gravel è un’ottima opzione per i pendolari. È versatile, robusto e può trasportare carichi pesanti. Le strade possono essere pericolosamente irregolari e, in particolare al di fuori delle aree urbane, è spesso possibile incontrare ghiaia o fango. Con gli pneumatici per bici gravel questo non è un problema.
Una bici da strada potrebbe non essere l’opzione migliore per il pendolarismo urbano, date le continue soste ai semafori e agli incroci, per i quali non sono essenzialmente progettate. Ma se il tuo tragitto giornaliero consiste in lunghi tratti di strade lisce e colline, hanno un vantaggio se la velocità è la tua priorità.
